Com funcionen les piles de càrrega de CC i les piles de càrrega de CA durant el procés de càrrega dels vehicles elèctrics?

En els darrers anys, el desenvolupament de vehicles d'energia nova s'ha fet cada cop més ràpid, i els principals factors que limiten el desenvolupament de vehicles elèctrics d'energia nova són els problemes d'autonomia de creuer i de càrrega. El rang de creuer s'ha de resoldre millorant el rendiment de la bateria i la solució al problema de càrrega s'ha d'aconseguir mitjançant la popularització de les piles de càrrega. Anem a entendre com funcionen les piles de càrrega de CC i les piles de càrrega de CA en el procés de càrrega de vehicles elèctrics!
La pila de càrrega és un tipus d'equip per carregar vehicles elèctrics, que es divideix en pila de càrrega AC i pila de càrrega DC, que és l'anomenada càrrega lenta i càrrega ràpida. La pila de càrrega de CA és simplement connectar directament l'electricitat de 220 V de la xarxa al vehicle elèctric per carregar-la, ja que la presa d'aire condicionat de la llar pot complir completament els requisits. El que és una mica més complicat és afegir alguns interruptors de control i processament de la interfície home-màquina sobre aquesta base. La càrrega es pot controlar, incloent el temps de càrrega, el volum de càrrega i mesures com ara l'apagat i la protecció de l'inici. Per tant, la càrrega de CA és la mateixa tensió que l'electricitat domèstica, però el corrent de càrrega ha de ser més gran i el cable és lleugerament més gruixut.
Quan la pila de càrrega de CA està connectada al vehicle elèctric, el vehicle elèctric canviarà el corrent altern en corrent continu a través del dispositiu rectificador a bord per carregar la bateria del vehicle.
La pila de càrrega de CC simplement significa que la tensió de càrrega és de corrent continu, la pila de càrrega de CC pren energia a través de la xarxa elèctrica i la pila de càrrega en si té un inversor, que canvia el corrent altern a corrent continu i després es connecta directament als dos extrems de la bateria de el vehicle elèctric. Per evitar l'aparició de factors com la sobrecàrrega de la bateria o la càrrega desigual, hi ha un sistema de gestió de la bateria (BMS) als dos extrems de la bateria, que és la tecnologia bàsica de la càrrega de CC, es pot dir que aquesta és la bateria. steward, que pot prevenir molts factors insegurs i millorar el rendiment i la vida útil de la bateria.
La pila de càrrega de CC afegeix una gran quantitat de detecció i control de seguretat, cosa que millora molt la seguretat de la càrrega. Com que la pila de càrrega de CC aplica directament potència de CC als dos extrems de la bateria, el corrent de càrrega es pot configurar molt gran, de manera que el temps de càrrega es pot escurçar molt.