Sabíeu que les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics són universals?

Amb el progrés de la vida de les persones, els requisits dels consumidors per als cotxes són cada cop més alts, especialment els vehicles d'energia nova, i els consumidors primer haurien de prestar atenció a la bateria i la resistència dels vehicles d'energia nova quan compren vehicles d'energia nova d'Anhui, i després el problema de càrrega. dels cotxes, avui Xiaobian us parlarà de la nova energia Hefei que la pila de càrrega de cotxes és universal?
Segons Xu Xinchao, el nucli del pla de revisió de l'estàndard nacional de càrrega, que s'espera que es publiqui oficialment a l'agost d'aquest any, és estandarditzar i unificar les estacions de càrrega de vehicles elèctrics, i les preses de càrrega dels diferents models seran unificat.
Segons la nova norma nacional, l'estàndard dels endolls de càrrega per a diferents models en el futur és el mateix. Xu Xinchao va dir: "Tot i que hi haurà diferències de tensió i potència, teòricament es pot utilitzar a la mateixa pila de càrrega. A més, per a la seguretat de les piles de càrrega que sempre han estat la màxima prioritat, la nova norma nacional concedeix una gran importància. L'estandardització de les piles de càrrega de vehicles d'energia nova es tallarà automàticament després de la càrrega, i hi haurà avenços en l'aïllament de la pluja, evitant descàrregues elèctriques, etc., per evitar perills innecessaris en el procés de càrrega dels propietaris de vehicles d'energia nova. ".
Tanmateix, la introducció de nous estàndards podria provocar l'obsolescència d'un gran nombre d'instal·lacions de càrrega existents. Com que implica els interessos de moltes empreses, també s'ha convertit en la raó per la qual era difícil introduir la nova norma nacional.
La Xina va emetre els "Requisits generals per a endolls de càrrega conductora de vehicles elèctrics, endolls, acobladors de vehicles i preses de vehicles" (GB/T20234-2006) l'any 2006, aquesta norma nacional recomanada especifica amb detall el corrent de càrrega de 16A, 32A, 250A Classificació de connexió AC i 400A DC, principalment manllevat dels estàndards proposats de la Comissió Electrotècnica Internacional (IEC) 2003, però aquesta norma no estipula el nombre de pins de connexió, les dimensions físiques i les definicions de la interfície de càrrega. El 2011, la Xina va llançar l'estàndard nacional recomanat GB/T20234-2011.
La interfície de càrrega de vehicles elèctrics de la Xina i els estàndards de protocol de comunicació GB/T20234-2011 inclouen: GB/T20234.1-2011 "Dispositiu de connexió de càrrega conductora de vehicles elèctrics Part 1 Requisits generals", GB/T20234.2-2011 "Dispositiu de connexió de càrrega per conducció de vehicles elèctrics Part 2 Interfície de càrrega de CA", GB/T20234.3-2011 "Dispositiu de connexió de càrrega per conducció de vehicles elèctrics Part 3 Interfície de càrrega de CC", GB/ T{27930-2011 "Protocol de comunicació entre no -carregador conductor a bord i sistema de gestió de bateries per a vehicles elèctrics". El llançament d'aquests quatre estàndards marca que la interfície de càrrega de la Xina ha aconseguit la unificació dels estàndards a nivell nacional.
Després del llançament de l'estàndard nacional, les instal·lacions de càrrega de nova construcció s'han fabricat i instal·lat d'acord amb els estàndards nacionals, i les instal·lacions de càrrega originals estan actualitzant gradualment la interfície per aconseguir la unificació de l'estàndard.
Tanmateix, els estàndards nacionals actuals només s'adrecen a aspectes relativament primaris, com ara endolls i interfícies, i no hi ha cap estàndard unificat per als paràmetres tècnics de les parts clau dels vehicles elèctrics, com ara la tensió i la potència. L'avaluació de la indústria és que alguns paràmetres es defineixen vagament i no són estàndards obligatoris.
Pel contingut que us va presentar Xiaobian, podeu entendre que l'objectiu de desenvolupament futur de les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics també és unificar els seus estàndards, de manera que la càrrega sigui més còmoda i ràpida, espero que la descripció de Xiaobian us pugui ajudar.